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叉車水溫過高？這里有效解決方案
駕駛員都知道，有時候，尤其在夏天，內燃叉車的水箱會很高溫，這樣就影響了叉車工作，嚴重時還會損壞零部件，那有哪些原因引起叉車水箱高溫呢？該如何解決呢？叉車水溫過高的原因:
發動機水溫的高低主要是和節溫器是否正常工作、水泵能否建立足夠的壓力、冷卻風扇能否達到標準轉速有關。那如何來檢查叉車水溫不正常呢？
冷卻系統一般由冷卻風扇、散熱器、節溫器等元件構成。冷卻風扇往往由發動機直接帶動，并且風扇轉速與發動機轉速一致，冷卻水溫的控制主要依靠節溫器。節溫器的檢查可在車上進行，方法如下：發動機起動后的檢查：打開散熱器加水口蓋，若散熱器內冷卻水平靜，則表明節溫器工作正常，否則表示節溫器工作失常。
這是因為在水溫低于70℃時，節溫器膨脹筒處于收縮狀態，主閥門關閉；當水溫高于80℃時，膨脹筒膨脹，主閥門漸漸打開，散熱器內循環水開始流動。
當水溫表指示70℃以下時，散熱器進水管處若有水流動，水溫溫熱，則表示節溫器主閥門關閉不嚴，使冷卻水過早大循環。
水泵是冷卻水在冷卻系統中不斷循環的動力，影響水泵的因素有葉輪和皮帶，葉輪松動冷卻水就無法循環，導致水泵受損。皮帶過大，導致水溫過高，太小則會對水泵軸承、發電機軸承造成損。
風扇風量的檢測：可將一薄紙放于散熱器前面，當發動機運轉時，若紙能被吹開，則說明風量足夠。葉片不能裝反，并應保證風扇防護罩齊全有效。
散熱器方面，叉車的底盤較低，散熱器置于車輛的尾部。粉塵很容易在散熱器表面堆積，如果不及時清洗，就會嚴重影響散熱效果。冷卻水嚴禁使用“硬水”，以防止散熱器中產生水垢，導致冷卻水添加不足。
電瓶修復的定義很大的：如果是在應用中后期，是沒有修復的使用價值的；假如僅僅充電電池的極柱或電極連接線出現難題，能夠修復；如果是充電電池少水，能夠降低充電池充電看一下；如果是充電電池內的極片或充電電池擋板出難題，有點兒不便，但修復后的確能夠增加使用期，銷售市場上修復一組電池的價格基礎是2000-3000元。
并并不一定毀壞的電瓶都能夠修復，例如：因為應用全過程中過多充放電或欠電池充電而導致硫化橡膠的電瓶，是能夠修復的。針對硫化橡膠的電瓶，一般含有均電池充電作用的充電頭立即開展均電池充電就可以。
叉車作業證，每2年審一次，有效期限6年檢驗內容：基礎知識，操作過程。《特種設備安全監察條例》第三十八條：“加熱爐、高壓容器、電梯轎廂、起重設備、客運索道、大中型游樂場設施、場（廠）內型機動車的工作工作人員以及有關技術人員，理應依照相關法律法規要求經特種設備安全安全性監管單位考評達標，獲得國家統一文件格式的特殊工種工作人員資格證書，即可從業相對的工作或是管理方面。”
實際年檢標準理應依照有關安全性技術標準的要求實行。申請辦理《特種設備作業人員證》的工作人員，理應先向特種設備安全工作工作人員考試組織 報考報考，并經考試通過授予特種設備安全工作工作人員資格證書。
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